這是一個經(jīng)常在井蓋街頭看到的物體。它在路面扮演了一個重要的角色。那么，它有什么特性呢?
在復合材料中，纖維增強材料被廣泛使用并大量使用。特點比重小，比強度大，比模量大。如碳纖維井蓋和環(huán)氧樹脂的復合材料，其比強度和比模量比鋼和鋁合金大幾倍，還具有優(yōu)異的化學穩(wěn)定性、減摩耐磨、自潤滑、耐熱、耐疲勞、抗蠕變、消聲、電絕緣等性能。石墨纖維和樹脂的復合材料可以獲得膨脹系數(shù)幾乎等于零的材料。纖維增強材料的另一個特點是各向異性，因此可以根據(jù)產(chǎn)品不同部位的強度要求來設(shè)計纖維的排列。碳纖維和碳化硅纖維增強的鋁基復合材料在500時仍能保持足夠的強度和模量。
復合材料井蓋成型工藝是靈活的，其結(jié)構(gòu)和性能是高度可設(shè)計的。該結(jié)構(gòu)的強度可以通過模具，一次成型制造各種部件來提高，部件不同部分的性能可以通過纖維類型和不同排列的設(shè)計來提高。通過調(diào)整復合材料各組分的組成、成分和排列，使各組分在不同位置能承受不同的作用力，可制成剛性、韌性和塑性相矛盾的復合材料多功能產(chǎn)品。這些都是傳統(tǒng)材料在沒有明顯海洋氣候的地下環(huán)境中腐蝕危害更明顯，地鐵工程雜散電流腐蝕大大降低金屬材料使用壽命的優(yōu)點。在復合材料疏散平臺和電纜支架，的應(yīng)用技術(shù)中，復合材料性井蓋能的“可設(shè)計性”在作用中起著很大的作用。
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小編：suger
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